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                                                            发稿时间:2020-06-05 22:55:30

                                                            美国一名高级政府官员表示,白宫官员向特朗普辩称,埃斯珀的新闻发布会是沟通失误,而不是破坏级别或试图动摇总统。该官员还指出,目前白宫内部的感觉仍然是,特朗普不再坚持动用《反叛乱法》,因为伴随抗议活动而来的一些骚乱现象似乎在很多地方趋于平静。为进一步提高道路客运服务质量,改善旅客出行体验,提升道路客运行业应对重大突发事件数据支撑能力,经交通运输部同意,现将深化开展道路客运电子客票试点工作有关事项通知如下:

                                                            埃斯珀称,“我确实知道,在总统周一晚上发表讲话之后,我们中的许多人将与特朗普总统一起,前往拉斐特公园和圣约翰教堂评估破坏情况。当我到达教堂时,我并不知道我们要去的确切位置,也不知道到达教堂后的计划。”

                                                            不从我方的角度损害中美关系是中方一项长期的考量,与此同时中国的确有能力坚守国家核心利益的底线。中国有与美国开展长期周旋的能力和空间。据美国全国广播公司(NBC) 6月5日报道,知情人士透露称,美国总统特朗普周四似乎暂时不打算解雇国防部长马克·埃斯珀,此前一天特朗普曾威胁要这么做。

                                                            埃斯珀还表示,他不支持动用有213年历史的《反叛乱法》,部署现役美军来应对全国各地城市的骚乱。而这是特朗普一直在考虑的想法。

                                                            在短时间内,美国突然增加了全局的不确定性,至少在未来一两年它会比中国更难受。

                                                            它的军事优势毋庸置疑,但这种优势抵消不了它向中国军事摊牌所要冒的无法承受的风险。中国的核威慑和近海作战能力已经成为美国无法越过的屏障。中国的农业、工业基础都已建立了起来,科学技术的自我进步能力也已经形成。中国的市场庞大且不断增加,为我们的对外开放提供了吸引外部呼应的张力。因而中国成为压不垮、封不住的世界老二,美国既不能征服中国,也无法窒息中国,这是中美战略态势与美强中弱同样重要的维度。

                                                            第四,新冠疫情突然暴发,对美国的综合打击远远大于对中国的打击,美国反种族歧视骚乱虽然发轫于另一个导火索,但这两方面的问题有汇合起来的趋势。

                                                            关于中美,老胡梳理以下几点认识:

                                                            经综合考虑各地道路客运联网售票发展基础,并与相关省份交通运输主管部门沟通对接,部决定在天津、河北、山东开展道路客运电子客票试点应用工作的基础上,增加北京、江苏、江西、河南、广东、海南、贵州、宁夏等8个省份开展试点应用。各试点省份交通运输主管部门要将道路客运电子客票应用作为推进道路客运高质量发展的重要抓手,按照《道路客运电子客票系统技术规范》(JT/T 1306—2020,以下简称《电子客票技术规范》)要求,科学制定本省份道路客运电子客票试点应用推进方案,全面推进辖区内道路客运电子客票应用,实现2020年9月底前不少于一半的二级以上客运站试点部署、11月底前所有二级以上客运站试点部署。

                                                            中国则立足“做好自己的事情”,坚持改革开放。应当说,美国的路线更难执行,阻力更多,会很吃力。中国的路线则脚踏实地,国内认同度高,可持续性强。中美长期博弈下去,美方维持其路线的内外难度都将大于中国这边。